ECO G15 Hydrofobowa folia ochronna TPU
ECO G15 to przezroczysta, błyszcząca folia ochronna TPU, opracowana do ochrony farb zewnętrznych samochodów.podczas gdy film zapewnia barierę ochronną przed drobnymi zadrapań, śmieci drogowe, zanieczyszczenie środowiska i ekspozycja na promieniowanie ultrafioletowe.
Przegląd produktu
Folia ta zawiera materiał BASF i klej Henkel i jest dostarczana w standardowej rolce o wymiarach 1,52 × 15 m.wykończenie o wysokim połysku ma na celu zachowanie oryginalnego wyglądu farby, a nie zmianę jej koloru.
Dostępne są dwa warianty grubości nominalnej: 7,5 mil i 8,5 mil. W poniższych danych z badania fabrycznego ECO G15 odnotowano łączną grubość 183 μm próbki badanej.
Zalecane scenariusze zastosowania
Kluczowe cechy wydajności
Specyfikacja produktu
| Rodzaj produktu | Hydrofobiczna folia ochronna od farby TPU |
|---|---|
| Model | ECO G15 |
| Materiał | Materiał BASF z klejem Henkel |
| Zachowanie wody powierzchniowej | Wodobójcze |
| Kolor i wykończenie | Przejrzysty, wysokiego połysku |
| Dostępna grubość | 7.5 mil / 8.5 mil (185 ± 5 μm / 210 ± 5 μm) |
| Rozmiar rolki | 10,52 m × 15 m |
| Waga | 120,5 kg |
| Odparcie UV | 99% |
| Główne zastosowanie | Ochrona farb samochodowych |
| Kraj pochodzenia | Chiny |
Dane z badań fabrycznych
Następujące wartości mają zastosowanie do badanej próbki ECO G15 i należy je odczytywać wraz z podanymi jednostkami i warunkami badania.
| Właściwość badawcza | Wynik ECO G15 |
|---|---|
| Całkowita grubość | 183 μm |
| Najlepszy film / liner wydania | 52 / 77 μm |
| Gloss | 96.8 GU |
| Wytrzymałość na rozciąganie | 230,31 MPa |
| Wyciąganie w przerwie | 3450,11% |
| Elastyczny moduł | 60,01 MPa |
| Siła peelingu, 20 min / 24 h | 1613 / 1917 gf/in |
| QUV Starzenie, 3000 h (ΔE*ab < 2) | Przejście |
| Samoleczenie w temperaturze 25°C | 100% |
Samorehabilitacja i naprawa za pomocą ciepła
Powierzchniowa powłoka posiada funkcję samoodwracania drobnych śladów powierzchniowych.Aplikacja kontrolowanego ciepła może przyspieszyć i poprawić proces odzyskiwania, pomagając powierzchni folii wrócić do gładszego i bardziej równomiernego stanu.
- Przed zastosowaniem ciepła należy oczyścić dotknięty obszar.
- Użyj ciepłej wody o temperaturze powyżej 60°C lub kontrolowanego ogrzewania z pistoletu cieplnego.
- W przypadku użycia pistoletu cieplnego należy go poruszać i unikać koncentracji ciepła w jednym punkcie.
- Przerwać ogrzewanie, gdy niewielki ślad powierzchni ulegnie odzyskaniu.
Rozważania dotyczące instalacji i stosowania
- Zaleca się profesjonalną instalację, aby uzyskać prawidłowe wyrównanie, wykończenie krawędzi i przyczepność powierzchni.
- Powierzchnia farby powinna być dokładnie oczyszczona i przygotowana przed instalacją.
- Ta folia ma stosunkowo mocną konsystencję i nie jest zalecana w regionach o ekstremalnie zimnym klimacie.
- W rzeczywistości na wygląd i wydajność mogą mieć wpływ jakość instalacji, stan pojazdu, klimat i praktyki konserwacji.
- Przed myciem lub zastosowaniem dodatkowych produktów powierzchniowych należy przestrzegać odpowiednich instrukcji dotyczących pielęgnacji po zainstalowaniu.
Częste pytania
Czy ECO G15 jest hydrofobowy czy hydrofilowy?
ECO G15 ma powierzchnię hydrofobową, dzięki czemu woda tworzy granulki i łatwiej się odwraca, zamiast rozchodzić się w ciągły arkusz.
Czy film zmieni oryginalny kolor farby?
Film jest przezroczysty i bardzo błyszczący, ma zachować oryginalny kolor farby przy jednoczesnym dodaniu błyszczącej warstwy ochronnej.
Czy każde zadrapanie może się samodzielnie leczyć?
Nie, funkcja samoodwracania jest przeznaczona dla drobnych zadrapań powierzchniowych powłoki, głębokie cięcia, punkcje i uszkodzenia rozciągające się przez folie wymagają profesjonalnej inspekcji lub wymiany folii.
Jaka jest różnica między podaną grubością a wynikiem badania?
Produkt jest oferowany w grubościach nominalnych 185 ± 5 μm i 210 ± 5 μm. W fabrycznym stole badawczym odnotowano 183 μm dla badanej konkretnej próbki ECO G15.
Gdzie ten film jest najbardziej odpowiedni?
Jest odpowiedni do ochrony farb zewnętrznych samochodów dla pojazdów użytkowanych codziennie, w tym samochodów używanych w środowiskach deszczowych, zanieczyszczonych, miejskich lub przemysłowych.Nie jest zalecany w regionach o ekstremalnie zimnych temperaturach ze względu na jego stosunkowo mocną konsystencję.
![]()

